日本造船业不可小觑 大学实习船续航能力高达7000海里

 军事资讯     |      2019-11-28 20:10

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新华社上海10月31日电由农业部和上海市政府共同投资建造的我国第一艘远洋渔业资源调查船“淞航”号建成,30日正式交付上海海洋大学投入使用。

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“淞航”号总吨位3166吨,最大排水量3271.4立方米;船舶总长85米,垂线间长81米,型宽14.96米,型深8.71米,吃水4.95米;最大航速15节,巡航速度12节;续航能力1万海里,自持力60天,定员59人。

澳门新萄京app,长崎大学成立于1949年,是位于长崎县长崎市的日本研究型国立大学。长崎大学目前拥有长崎丸和鹤洋丸两艘海洋实习调查船。

船上配备了渔业资源和海洋水文调查两大科考调查系统,包括中层和底层拖网、金枪鱼延绳钓和灯光鱿鱼钓三种作业方式。配备了海洋生物、水文生化、调查监控、通用实验室和网络信息等五个实验室。可进行远洋深海鱼类生物采样和浮游生物采样、定点或走航式海洋环境参数连续探测、海面常规气象连续探测、海底地形地貌探测,实现调查考察数据系统记录分析和数据集成。

长崎丸号

1916年,上海海洋大学曾建造第一艘实习船“淞航”号,后在抗战中毁于日军轰炸。100年后的今天,上海海洋大学将我国首艘远洋渔业资源调查船再次命名为“淞航”号,以体现“百年学府、立志海洋,服务行业,贡献国家”的科学与奋斗精神。

长崎丸号海洋实习调查船现役为第四代,2017年10月19日于三井造船玉野造船厂下水,2018年3月完工交付,该船IMO号9816141,船长68.93米,垂线间长61米,型宽12.3米,型深7.1米,满载吃水4.5米,总吨位1507吨,航速13.5节,续航力7000海里,自持力40天,定员70人,其中学生40人,采用电力推进方式,设有四台发电机供应全船电力,由两台推进电机驱动一具可调桨。

目前,我国已成为世界上主要的远洋渔业国家,但我国远洋的捕捞产量仅占全球捕捞产量的1.3%。“淞航”号建成投入使用后,将以开展远洋渔业资源公益性调查为主要目标。

长崎丸的总布置图

“淞航”号在开发我国远洋渔业资源的同时,还将承担大洋环境的观测和遥感数据接收等工作,开展科学研究,以填补我国在远洋渔业资源调查手段的空白。与此同时,还将对培养我国高级应用型远洋渔业人才的长效机制发挥作用,成为培养海洋类复合型人才的关键基地和平台。

该船设有海水透明度板,CTD温盐深仪,ADCP流量流速剖面仪,深海流速计,海底采泥器,海底地震仪,浮游生物取样网等调查设备。主要执行东海和日本周边海域的海洋实习,渔业调查,海洋环境调查任务,是日本文部科学省东海共同使用船。