我军升级歼10C甚至用上歼20技术 对付F22战损比3:1

 军事资讯     |      2019-11-28 20:10

俄罗斯媒体则表示,歼-10可以说已经是中国仅次于歼-20的先进战机了,凭借其先进的雷达系统,以及其他航电设备,完全可以将其划分在四代半战机的范围内。

同时随着中国技术能力的加强,我们已经可以对苏-30战机进行改装,这也意味着未来,苏-35改装也就不曾问题,在对其电子系统进行改进后,苏-35的战力也将有着新的变化,届时中国空军也将完全是另外一幅模样。

加拿大媒体早前报道称,中国曾经举行一次对抗演习,演习的主要对象就是歼-10战机,在与敌机进行了4个回合的空中较量以后,歼-10战机取得全胜的优秀成绩。新加坡媒体认为,中国自主研发的歼-10战机,已经全面超过了西方仍在服役的同类型战机。

值得注意的是,在中东战场上,俄罗斯人曾驾驶这苏-35两次锁定F-22战机,这也让美国人对苏-35的评价直线上升,直言:“苏-35对于美国空军来说,将是一个巨大的威胁”。目前中国战机的产量正在增加,未来中国空军将变得越来越强,但我们仍不能停止前进的脚步,毕竟我们同美国还有的不小的距离。(作者署名:前沿哨所 智忠)

前不久,美国网站有报道称,我国歼-10C战机能与F-15C、F-16战机相媲美,并指出歼-10C将增强中国空军的全域作战能力。实际上,这不是美媒第一次发表这样的言论。在F-15C开展升级计划之前,美国空军部队就已将歼-10视为F-15C的最大竞争对手。而最新改进后的歼-10C亮相以后,得知其共享了歼-20五代机的先进技术后,美国人表示:这也太欺负人了。

据悉,我国空军的苏--35曾在没有预警机的情况下,只依靠编队内网络实现了协同作战。使受到了电磁干扰的战机能依靠其它未受干扰的友机数据,进行战场态势的判断与指挥,完全演习训练任务。

由于歼-10B的推陈出新,歼-10C才能脱颖而出。观察参数可知,这两型战机都采用了DSI进气道,使战机类似五代机一样具备重量轻、隐身性能好的优势。但是,与歼-10B截然不同的是,歼-10只生产了2年,取而代之的是换装有源相控阵火控雷达的歼-10C。

作为一款重型战机,凭借着本身面积大、功率高、性能全面的机载雷达天线,以及机体滞空时间长等优势,重型机是可以临时充当预警机来用的。毕竟在突发不明空情,了解清楚情况比发射导弹要重要得多。

据相关数据统计显示,歼-10大约350架已经服役中国空军,根据歼-10最初的设计理念来看,目前歼-10C已经几近完美了。俄军事专家早前评估认为,我国歼-10C与美国F-22约有3:1的战损率,而且歼-10系列还占据性能、数量等优势。如果俄专家评估正确,那么即使是3:1的战损比,美国也不能大意。

实际上从我们引进苏-35开始,我们引进的原因就饱受质疑,因为在那个时候我们已经在研制五代战机了。而且根据现在的状况来看,我国第五代隐身战机歼-20各方面的性能,都对得起我们的期待,不过根据国内媒体的报道显示,苏-35并没有买错。

网络照片

同样的情况下,歼-10C相比苏-35有太小,歼-16在空优能力上又有着欠缺。因此,这或许也是我国购买苏-35的原因之一了。同时苏-35上还是有着我国军工可以学习的地方的,毕竟俄罗斯在优秀战机研制的经验上还是非常优秀的。

除此之外,歼-10C重点升级了航电设备,机身天线由1个增加至3个。有分析人士还认为,歼-10C战机应该可以挂载霹雳系列导弹。由此可见,歼-10C经过改进之后,其感知能力、多用途能力,电子战能力都将有所提高。

有人曾表示,苏-35的飞行性能与F-22之外所有的西方新世代战斗机相比仍属上乘,可以说是五代机之下最强的四代战机之一,它的加入不仅能填补我军在歼-20未大面积服役时的空缺,同时也极大的丰富了我国空军战机的多样性,更重要的是,苏-35有一项能力连歼-20都不具备。