世界第二战机储存中心曝光 我千架歼6强5随时变无人机

 军事资讯     |      2019-11-28 20:10

澳门新萄京app 1

问:中国退役后的战斗机都去了哪?可以怎样处理它们?

澳门新萄京app 2

澳门新萄京app 3

近日,中国军网八一电视发布视频,罕见公开了规模位居亚洲第一、世界第二的空军编余飞机储存中心。这个储存中心往往也被军迷网友套用其他国家的惯例称为飞机坟场。但公开画面却显示远不是这么简单。比如军报去年报道已经退出空军战斗序列的强五强击机,就整齐列队出现在位于深山的公路上。这些强五战机不但看起来保养得非常好,而且还被拖进编余飞机储存中心,并应用我国自主创新的飞机气相封存技术予以保存。

中国作为航空大国,每一年都会退役不少战斗机,早年中国空军退役比较多的,我们常见的包括歼-5、歼-6、歼-7、歼-8战斗机,而近几年包括了苏-27战斗机,甚至歼-10战斗机首批都出现了退役现象,显然中国空军随着“三剑客”歼-20、歼-10C、歼-16战斗机大规模服役,会导致大批苏-27、歼-11、苏-30、歼-10退役,包括还在服役中的400多架歼-7、300多架歼-8战斗机。

更让人吃惊的是,视频里还出现了一辆二战时期的苏式T-34/85坦克,后文会结合公开报道介绍它的用途。

目前中国退役战斗机有几个地方会去,比如博物馆、战机坟场、战机拆毁工厂、转售第三国、战机雕塑。博物馆比如中国几个著名的航空博物馆,中国航空博物馆,北京航空大学博物馆等,这些博物馆里都有大批退役的战斗机。这样保留了部分战斗机作为历史遗物。

一队已经退役了的强五战机出现在深山的公路上。

第二个地方就是战机坟场保留起来,比如歼-7、歼-8战斗机,作为二线战斗机随时预备起来,封存好,等待战时再度启用,包括苏-27战斗机。第三个地方就是直接拆毁,比如歼-5、歼-6战斗机,因为数量太多了,还不如直接拆解省事。

空军编余飞机储存中心规模亚洲第一、世界第二的评价,是飞机气相封存技术研制成功时,新华社报道的公开表述。这次八一电视的视频主要介绍的是中部战区空军的一个新单位储存大队。结合来看,储存大队应该是编余飞机储存中心的下属单位。之所以说这个储存中心不是像国外那样的飞机坟场,是因为进入这里的战斗机、轰炸机、运输机等军机虽然都处于退休状态,但机况仍保持良好的军机却会定期接受精心维护。

而转售第三国目前来看,只有强-5强击机有这个计划,强-5强击机整体退役在2016年,其退役十分突然,所以大批量的强-5强击机没有到服役年龄,所以强-5强击机一直希望能够被海外买走,可以继续服役。

澳门新萄京app,从官方介绍来看,这样是为了确保一旦有战,而且可能还是规模不小的,类似卫国战争的大战之时,这些储备战机能在需要的时候立刻投入战斗。

以上内容仅为个人的一些简单看法和资料整合,供抛砖引玉,欢迎更多讨论和交流互动。如有转载,烦请表明出处!

强五等退役战机就被储存在画面中的洞库里。

退役战机一般有4种处理方法:1.封存 2.出售 3.拆毁 4.改装。

可能有军迷网友认为这样做有点世界大战随时会爆发的旧式思维。但建立这样的编余军机储存中心,却是世界上大多数有能力的国家都会做的。只不过有的国家因为财力不济,这样的中心后来真的沦为飞机坟场,比如乌克兰。这种不怕一万、就怕万一的考虑,才是最负责任的思维和规划。

封存是最常用的方法,毕竟大多数战机在退役时并没有损坏,它们被保养维护的很好。甚至一些出厂较晚的战机成色相当新,只是因为凑巧碰上换装而遭到淘汰。

空军编余飞机储存中心最新接收的是强五战机,此前则已储存了成千上万架歼-6、歼-7、歼-8歼击机,轰-6轰炸机、军用运输机等。这些军机部分成为空军的战备物资,少部分特别有历史意义的则被送进了储存中心的航空展览馆以作纪念。

如果突然爆发出较大的战争,国家无法指望工厂能够安全快速稳定并且高质量的完成先进战机的生产工作,这时候启封旧战机便成为最可靠的选择。

空军编余飞机储存中心停放的退役军机。

包括财大气粗的美国都是如此,装备一批——封存一批——拆毁一批,维护的好的随时可以拖出来重装上阵,撕下封皮就能打仗,许多B-52轰炸机就是这样回归的。

储存中心航空展览馆停放的歼-8战机。两图均来自网络,感谢作者。

对于经济发展没多少年的中国来说,就更没理由拿豆包不当干粮了,我们也有美国那样的飞机封存地。有的封存在洞库中,有的则封存在专门的封存场,比如“鲁山飞机存储中心”。

报道显示,空军编余飞机储存中心在成立之后的几年里,共调出各型飞机数百架,全部一次性启动成功,一次性试飞成功,一次性转场成功。这说明该中心的军机储存技术相当过硬,管理也很是到位,能确保一旦空军对随便哪款退役军机有需要,就能快速启封,并将其投入使用!

河南鲁山飞机存储中心封存了大约2000多架战机,多以近年退役的歼6、强5、歼7为多,没准以后退役的SU27和歼11也会留在此地。该地占地面积2680亩,规模仅次于封了近5000架军机的戴维斯蒙森空军基地。

其中比较有名的要数歼-6、歼-7两款歼击机。它们在封存后不久又被重新启用,并被改装成无人战机、无人靶机等特种飞机,重新出现在空军战斗序列之中。

封存不等于抛弃,大量的战机仍然处于维护状态中,有专门的人员对其进行保养。

这些信息说明,飞机储存中心不仅在面对大规模战争时会派上用场,就是在和平年代,也能为空军训练和战斗力建设贡献不小的力量。这有点像将暂时没有用处的钱存进银行,不过存的是活期,一旦有需要就可以随时取出来。

再说出售,出售退役军机需要严格的审批程序,所以民间基本上得不到什么稍微靠谱一点的东西。但近几年的确有战机发动机和机身流落民间,甚至上了南都等报端。这些战机部件和机体大都是最老旧的歼5、米格15等机型,长时间抛荒,已丧失任何价值,只能当废铝出售。

歼-6和远处的坦克被改装成实体标靶,经受空军战机的实弹打击。

还有些战机被当做雕塑,半卖半送的交给了某些学院、单位、博物馆。随着老战机的不断报废,这样的雕塑感觉这几年似乎越来越多,各位有没有同感呢?

最后说说八一电视视频中出现的T-34/85坦克。其实肯定很多人都猜到了它的用处,没错,它们就是被空军用来做地面实体标靶的。在全军都强调实打、实爆、实炸的现在,为了实际检验空地导弹、航空炸弹、火箭弹等对地面装甲目标的打击毁伤效果,当然是用真正的坦克做靶子最好了。不过在此也不得不佩服我军的勤俭持家,这样二战时期的古董坦克可真不好找了,绝对属于打一辆少一辆的。

最后一种出售就是国际军品贸易,不过整机方面这些年的销售比较困难,倒是拆机零部件交易一直都存在。外面有大批的米格21、歼7机型需要继续使用,不想买整机,自己整点零部件修修也成。

二战古董坦克现身飞机储存中心。感谢截图网友。

拆毁是大多数战机最后的归宿,达到报废标准后的战机会留下有用的零件,回收有价值的部分,在确保不泄密的情况下进入报废流程。按照美国的做法,往往会经过军方自己的暴力破拆,确保没有任何残余的结构价值。大致流程中美应该差别不大。

此前央视画面显示,这辆二战苏式坦克已有不少兄弟姐妹,亲身试过了空军KD-63、KD-88等不同类型空地导弹的威力。

至于改装,这里面门道就多了。一般退役的老飞机,如歼5、6、7这些,有不少都改成了全尺寸靶机继续服役。这种靶机因为尺寸与真飞机是一样的,所以非常适合作战教学。既可以为空军作战提供靶标和模拟目标,也可以训练雷达、防空。真正是用到极致。

这次视频透露出的信息还显示,像强五强击机这样刚刚退休不久,又在现役战机中没有替代机型的飞机,可能大多数都处于优先封存级别。也就是说一旦有需要,强五强击机就会像此前的歼-6、歼-7那样,能以最快速度启用。

另外,也一直有传言称中国将大量老歼击机改成了遥控巡航导弹,关于这点说实话老王有点呵呵,就算有解放军也不会存留太多,但好歹也是个说法。

战斗机退役之后,并不代表会被就地销毁,相反他只是退出了一线岗位,在其他的地方依旧可以散发光与热,拿我国的退役战机来讲,数量最大的要数歼6战机了,累计生产超过5000余架,从上世纪60年代至90年代一直是我国空军的主力战机,后来随着其他新型战机的就位它也就慢慢退出一线部队了,直到2010年最后一批退出空军编制,才宣告这一机型正式退出战斗序列,所以看歼6的去处,就知道我国战斗机退役后都去哪里了。