台湾低调强化南沙太平岛建设 将可停靠万吨军舰

 中国军情     |      2019-11-25 18:43

图片 1 太平岛

图片 2  资料图:南沙太平岛

  中新网12月7日电 据台湾《联合晚报》报道,即将接任台湾“海巡署长”的王崇仪表示,太平岛码头将加紧赶工,希望即期完成。但“海巡署”也坦承,太平岛码头设计的岸置电力补给功能薄弱,虽然海巡官员曾表示未来将利用这处码头“长驻”3000吨级舰艇,但依目前设计,大型军舰、海巡舰都只能暂泊,不能长驻,防务部门已奉指示研究扩充岸勤设施,派遣海军作战舰艇常驻太平岛的可能。

 

  即将卸任的“海巡署长”王进旺表示,太平岛码头兴建工程前,因租用中资重件载运船,砂石与沉箱叫停,但承造的单位目前已租得砂石船,恢复建材运输,沉箱运送船则仍在协调中,兴建工程将继续推进。

  [环球网综合报道]台媒25日报道称,蔡英文政府低调启动强化南沙太平岛建设措施。海岸“巡防署”针对“南沙太平岛码头强化可行性评估研究委托技术服务”展开招标,评估太平岛泊靠舰艇能量提升与设施强固施作工程,以应对各式舰艇密集前往当地靠泊的需求。

  太平岛码头原编列33亿元(新台币,下同)预算,但决标却只耗用23亿元,岸电设施薄弱,大大降低码头战略功能。相关部门所公布的南沙太平岛码头船席,二号码头外侧有一个2000到3000吨级大型舰艇船席,内侧两个中型舰艇船席,一号码头因有西南涌浪,只能使用内侧船席,紧靠至少有八个小型船艇船席,总计大型舰艇约可约10艘右右各型舰艇。

  据台湾联合新闻网报道,太平岛码头完工后,虽陆续有“海巡署”与海军1000至3000吨舰艇完成泊靠作业,但当时码头设计目标是外侧船席必须给近万吨的海军“旭海舰”或“磐石舰”泊靠。

  但“海巡署”坦承,目前码头可供给的岸置电力,规划只够在当地长驻的一艘百吨艇、两艘20吨舰使用。

  但据了解,这类重型后勤或两栖舰艇前往南海,至今仍只能采锚泊方式停泊在太平岛外海,原因是当地涌浪可能造成船体碰撞码头造成损坏。此外,海巡使用单位也反应说,“港区”内水面仍有静稳度不足的现象。太平岛码头仍有施作改善工程的空间。